大体、下り船は積載量460貫と言われ、上り船は100貫程度であった。ところが、上り船の場合は、名古屋、桑名から笠松までは1,000貫位積んだとも言われる。運搬物資は時期によって異なるが、黒瀬船を基準にして積荷物と着荷物の2つに分けて品物を列挙すると、
【積荷物】炭・おこし炭・加治屋炭・紺屋炭は船1艘・大俵64・小俵80・薪・割木・挽木類材木・桧曲物・小豆・蒟蒻芋・茶・生糸
【着荷物】青物・野菜・油・石油・生鯖・溜（たまり）・味噌・塩・砂 糖メリケン粉・豆・蜜柑・菓子・乾物・畳表・操綿・唐糸・太物・金物・荒物・古金・藍玉・小間物・陶器
明治16年の「木曽川筋出入船及物品」という記録をみると、
運賃定 享和元年2月 何れも黒瀬より 兼山＝500文 犬山＝1貫80文
桑名＝2貫8文 名古屋＝2貫688文 大垣＝2貫300文
時間朝5時黒瀬出発＝その日の夕方5時桑名に着く。
翌日昼頃に名古屋に着く。帰り、名古屋から千本松原まで1日翌日の晩に黒瀬に着く。
とある。
